盈禾体育_没有这八款车,就没有吉祥汽车的今天

产品时间:2022-09-07 00:25

简要描述:

吉祥汽车可以说是中国最壕的汽车企业, 蛇吞象收购沃尔沃,是汽车界最经典的并购案例,入股疾驰、收购马来西亚宝腾、与沃尔沃合资建立领克品牌,吉祥的路越走越顺,一跃成为了自主汽车品牌的领头羊,今天我们就来通过六款车型,回首吉祥汽车的生长史。吉祥激情:吉祥造车之路的开端吉祥创业始于1986年,最早制造过电冰箱、摩托车等。 1997年,正式进入汽车行业。李书福“汽车就是四个轮子加一个沙发”的名言,至今被人们津津乐道。...

推荐产品
详细介绍
本文摘要:吉祥汽车可以说是中国最壕的汽车企业, 蛇吞象收购沃尔沃,是汽车界最经典的并购案例,入股疾驰、收购马来西亚宝腾、与沃尔沃合资建立领克品牌,吉祥的路越走越顺,一跃成为了自主汽车品牌的领头羊,今天我们就来通过六款车型,回首吉祥汽车的生长史。吉祥激情:吉祥造车之路的开端吉祥创业始于1986年,最早制造过电冰箱、摩托车等。 1997年,正式进入汽车行业。李书福“汽车就是四个轮子加一个沙发”的名言,至今被人们津津乐道。

盈禾体育app

吉祥汽车可以说是中国最壕的汽车企业, 蛇吞象收购沃尔沃,是汽车界最经典的并购案例,入股疾驰、收购马来西亚宝腾、与沃尔沃合资建立领克品牌,吉祥的路越走越顺,一跃成为了自主汽车品牌的领头羊,今天我们就来通过六款车型,回首吉祥汽车的生长史。吉祥激情:吉祥造车之路的开端吉祥创业始于1986年,最早制造过电冰箱、摩托车等。

1997年,正式进入汽车行业。李书福“汽车就是四个轮子加一个沙发”的名言,至今被人们津津乐道。

1998年,吉祥汽车自主研发的第一台轿车激情在浙江临海正式下线,那时候的吉祥汽车,处在原始积累的阶段,技术多来自于逆向研发,也谈不上什么品质,可是那时候具备造车资质的企业较少,车只要造出来,就不愁卖。从吉祥激情这款车开始,吉祥正式地走上了造车之路。

吉祥尤物豹:吉祥汽车的第一款“跑车”实际上,进入2000年以后,吉祥汽车开始思考如何实验高端车型,2003年,吉祥正式推出了国产第一款跑车尤物豹,其时的订价为9.99万。这款车虽然已经停产,可是仍然是许多车迷津津乐道的一款车型。尤物豹的整车的设计灵感泉源于丰田的Celica,许多细节与丰田Supra高度相似。

,吉祥尤物豹搭载的发念头只有1.3L和1.5L两种,所以这款车只能在外形上界说为跑车,不外价位在10万元左右的中国跑车市场还是一片空缺,吉祥尤物豹的订价更靠近于老黎民所能蒙受的规模,这是中国第一辆国产的量产跑车造型的汽车,也是吉祥汽车一次很是乐成的试水。吉祥帝豪:吉祥里程碑意义的车型到了2008年,随着国民收入水平的提高,国人对于汽车的需求猛增,可是那时候的国产汽车还是山寨、粗制滥造、廉价的代名词,消费者只能选择价钱高昂、设置奇低、平台老旧的合资车型。在这样的配景下,吉祥帝豪应运而生,帝豪可以说是吉祥具有划时代意义的一款车型,也是吉祥生命周期最长的一款车型,正是通过吉祥帝豪这款车型,吉祥建设起了良好的品牌口碑,为后面吉祥汽车的生长打下了基础。

2009年吉祥帝豪的首款车型EC7正式亮相,在自主品牌还处于以山寨为主的草泽时代,EC7就已经有了完全自主的设计。通过与欧洲等汽车设计知名公司配合研发,完全根据欧洲尺度设计,所以在设计上完全切合欧洲的技术尺度,吉祥帝豪EC7在E-NCAP)的新车宁静评价效果取得了宁静评价4星的结果。

这是其时中国汽车在欧洲碰撞尺度下获得的最好结果。今后,帝豪凭借着不错的品质已经逐渐让海内消费者所认可了。吉祥博瑞:吉祥汽车正式迈进“精品车3.0时代”如果说帝豪解决了吉祥的销量问题,那么博瑞就解决了如何把吉祥的车卖得更贵的问题,而放在大情况来说,其时的中国汽车品牌虽然在市场上已经站稳脚跟,可是多集中在廉价的入门级车型,在合资品牌重点盘踞的B级轿车及以上市场,中国品牌还未形成真正意义上的突破,曾经的“吃螃蟹者”,大多无功而返。而吉祥博越,就是谁人“拓荒者”,或者说是挑战者。

2015年,新车型博瑞上市,其时的博瑞被吉祥官方称之为“最美中国车”,在其时兼具国际设计潮水和中国特有的审美元素的博瑞,简直可以配得上这个称呼,博瑞上市后销量一路走高,位列B级车中国品牌销量首位,月均销量甚至凌驾了许多合资品牌B级车博瑞的泛起,终于打破了B级车市场一直被合资品牌车型垄断的现状,中国品牌终于在B级车市场打进了第一颗“钉子”,博瑞也宣告吉祥汽车正式迈进“精品车3.0时代”。领克01:吹响吉祥打击高端市场的军号2017年,吉祥和沃尔沃建立领克汽车(LYNK & CO)合资公司。同年,领克01上市。

如果说,之前的博瑞只是吉祥打击高端的一次实验的话,那么领克品牌的建立则正是吹响了吉祥品牌打击高端市场的军号。领克01的15.88万-20.28万元售价,真正站在了与合资汽车同一水平线,领克01也颇有底气地将公共途观、奥迪Q3等车型作为直接竞争目的。领克汽车带着吉祥汽车打击高端化的夙愿,站在了中国汽车自主品牌与合资品牌同台竞争的新高度。

领克03+:中国第一辆性能车虽然购车人群越加年轻化,可是海内自主品牌,却从没有一款真正意义上的性能车,直到2019年4月,领克03 TCR赛车在世界WTCR锦标赛中摘得桂冠,中国汽车第一次在国际赛车赛场中升起了五星红旗。领克03切入了中国品牌以往不敢涉足的“量产性能车”领域,不仅仅宣告着中国性能车时代的来源,建设了中国消费者对于中国“性能”的信心,也标志着领克终于拥有一款肩负品牌灵魂的车型。几何 A:补齐新能源汽车最后一块短板进入2019年,随着中国新能源市场日益成熟,以及消费者对纯电动需求越来越高,吉祥新能源独立为了一个全新的高端纯电品牌,并带来了旗下首款高性能纯电动产物几何A。

或许几何A的售价和产物力,竞争力都不是太强,可是几何A对于吉祥进军新能源汽车板块有重大的战略意义。标志着吉祥纯电动产物正在迈向全球化,并到场国际新能源市场的竞争之中。通过这八款车型,回首吉祥汽车的生长史,我们可以发现吉祥汽车从名不见经传到站上自主品牌领头羊的位置,可以说是一步一个脚印,从活下来到进军高端,从站稳中国市场到进军全球化,吉祥的进步有目共睹。

李书福曾表现——“未来世界传统汽车行业只有2~3家企业能活下来”。而吉祥,相信会是其中之一。


本文关键词:盈禾,体育,没,有这,八款,车,就,没有,吉祥,盈禾官网

本文来源:盈禾体育-www.topwinedu.com

产品咨询

留言框

  • 产品:

  • 您的单位:

  • 您的姓名:

  • 联系电话:

  • 详细地址:

  • 留言内容:

在线客服 联系方式 二维码

电话

021-96210079

扫一扫,关注我们